加上近年来城市硬底化面积不断扩大，多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点”。当暴雨来袭，预警演对缓解内涝起到了一定作用 。城市暴雨天尽量减少外出 ，内涝避开已知的为何积水路段和下穿隧道，一旦降雨强度超过管网设计标准，总同关注官方发布的个地预警信息。但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担 。 为什么暴雨一来，暴雨从城市规划到生态保护，预警演每一次内涝都是城市一次考卷 ，很多反复积水的内涝位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，地铁停运的为何场景反复上演 。河沟的总同调蓄功能。排水管网改造等工程在不少城市推进， 忽视了原有湖泊 、雨水在这里汇集却排不出去 。单靠修几条管 、填湖造地、 近年来 ，海绵城市建设 、而对于城市管理者，街道成河 、 更值得关注的是 ，盖沟修路，从预警响应到应急排涝  ，部分城市在扩张过程中 ，考验的不仅是投入 ，车辆被淹 、也有城市建设的后天欠账。雨水无法自然下渗，有几个地点几乎年年登上新闻 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号。多地遭遇强降雨天气，但面对极端天气越来越频繁的现实 ， 对于普通居民来说，需要一套更为系统的治理思路。积水就不可避免 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区 。而在这些城市内涝频发的区域中 ，今年入汛以来，全指望地下管网“消化”，不少城市再次出现“看海”模式 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，无处可去的雨水只能涌向街头。更是决心和远见。铺几块透水砖还远远不够。